ASKAは、何度か比較的大きな変更が行われています。簡単なものを挙げてみましょう。

アームレストの比較
	こちらが前期(1983〜1985) （パワーウィンド付き車） 後期のものと比べて、長さが短い。
	こちらが後期(1985〜1989) （パワーウィンド付き車） ドア幅いっぱいに延長され、ランプもここへ内蔵される。

エンジンルームの比較(4ZC1-Turbo)
	こちらが前期(1983〜）
	こちらが後期(〜1989)

エンジンルームの比較(4FC1-Turbo)
（写真募集中）	こちらが前期(1983〜）
	こちらが後期(〜1989)

エンジンルームの比較(4FC1-NA)
	こちらが前期(1983〜）
（写真募集中）	こちらが後期(〜1989)

純正ホイールの比較
	こちらが前期(1983〜1987)の14インチアルミホイール。
	こちらが後期('88型および'89型） (1987年〜1989年)の１４インチアルミホイール。
	13インチアルミホイール。 （かなりレアかもしれない．．．）
	irmscher専用の14インチアルミホイール。
	irmscher専用の14インチアルミホイールに付くフルホイールカバー。
	13インチ鉄ホイールに付くカバー。全面が塗装されているものと、中央の丸い部分は無塗装のものと２種類存在した。

フロントグリルとエンブレムの比較
	旧IDF(1985.5型より前のJJ110,120,510）
	新IDF(1985.5型以降のJJ110,120,510) 本体：8-94406-510-2 , エンブレム：8-94404-314-2
	irmscher(JJ120のみ) 本体：8-94414-826-0 , エンブレム：8-94415-194-0
	格子型(輸出仕様のみ?!) 品番不明。御存じの方、教えて下さい。
なお、ASKAのirmscher用ISUZUエンブレムとPIAZZAのそれとは互換がありません。（裏面が異なります。） PIAZZA用の金色を買ってきてもASKAには付きませんのであしからず。（身をもって知ったことがある(^_^;）

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