アスカは、GMグループのJカー構想に基づき、1983年、フローリアンの後継モデルとして発売された。
だか、発売までに時間が掛かってしまったことが災いし、当初から売り上げはいすゞの思惑のようには上がらず、結果、今となっては知る人ぞ知るクルマの代名詞のような存在に…
しかし、所有したことはなくとも、教習車でお世話になったという方は、意外といらっしゃる様です。
このJJ型の後、アスカは、いすゞの乗用車としては最初にOEMへと切り替えられてしまい、既に商用車分野でレオーネ・バンの供給実績がある富士重工からスバルレガシーの供給を受けASKA CXとなり、 この提携終了後は、名称から再びCXが取れ、2002年まで、ホンダアコードの供給を受けました。 ...が、 アスカといったら、やはりコレしかないでしょう!!(^_^) |
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加工・改造等は自己の責任に於いて行って下さい。
当方では、いかなる補償もいたしかねます!!